云南省机关事务管理局

Yunnan Provincial Government Offices Administration

长期以来，各单位自行采购公务用车，分散采购不仅效率低下，也难以形成规模效应，更给监管带来挑战。昆明市机关事务管理局率先承担2026年云南省公务用车框架协议采购试点任务，以“一次征集、全省共享”的新模式，破解传统采购“小散乱”之困。

改革创新，意义深远

公务用车框架协议采购，不只是采购方式的调整，更是强化数字监管、防范廉政风险的有效途径。通过“一次征集、多次下单”，大幅提升采购效率，发挥规模效应，切实降低采购成本。这既是落实党政机关过紧日子要求的具体举措，也是构建现代化政府采购制度的核心抓手。更重要的是，全流程电子化实现了从供应商征集、评审入围、合同签订到履约评价、资金结算的线上留痕、全程可追溯，有效减少人为干扰，推动阳光采购和闭环监管。同时，提高新能源车型入围比例，引导党政机关带头优先选择新能源汽车，发挥政府示范引领作用，推动节约型机关建设。

多措并举，扎实推进

试点工作紧扣全省公务用车框架协议采购“首单”示范定位，昆明市机关事务管理局迅速组建工作专班，挂图作战、倒排工期，全链条把控关键环节。为确保方案科学合理，工作人员赴省外考察学习先进经验，带回组织流程、履约验收、动态管理等方面的成熟做法。

为精准把握采购需求，昆明市机关事务管理局两次组织车企代表座谈交流，广泛听取对采购车型、技术参数、配置标准、售后服务、价格控制的意见建议。为确保采购需求合规、完整并具有普遍性，坚持“开门采购”理念，4月上旬，通过云南省政府采购网公开征求社会意见，同时发函征求全省各州（市）财政部门意见，真正做到集思广益。

首单落地，成果丰硕

在充分调研和学习借鉴的基础上，结合我省实际，覆盖多车型、多价位、多品类的标准化采购各项工作有序推进。

4月，《2026年云南省公务用车框架协议采购项目实施方案》获省财政厅批复同意。

5月下旬，征集文件编制完成，从动力类型、座位数、购置标准3个维度共设44个包件，涵盖轿车、越野车、商务车、皮卡车等各类公务用车。

6月初，征集公告在云南省政府采购网公开发布。6月24日，由省、市公务用车主管部门与评审专家组成的评审小组，对44个包件进行依法合规评审，最终确定入围供应商258家，框架协议有效期1年。

深化应用，示范引领

全省统一的公务用车框架协议采购库构建完成后，下一步，将从以下几个方面强化采购结果应用。

各预算单位更新购置公务用车需求需联动云南省政府采购电子卖场，必须在框架协议采购库内采购，可直选或开展二次竞价，优先选择报价更低、售后更完善的供应商。同时，建立履约监管体系，对供应商服务情况进行真实客观评价，畅通退出渠道。

及时总结经验、评估效果，把验证有效的做法固化为制度，形成可复制推广的经验模板。

从分散到集中，从线下到线上，从各自为战到全省共享，昆明的这次试点，为全省规范公务用车集中采购、提升机关后勤治理能力，提供了一份鲜活的实践样板。

供稿单位：昆明市机关事务管理局

撰稿人：赵永锁